其他未分类
船体常用铝阳极规格|AH-1铝阳极
2019-08-22 08:30  浏览:11
价格:¥16.00/公斤
品牌:立博防腐
14kg:700*(150+130)*125
起订:10公斤
供应:999990公斤
发货:3天内
立即购买


船体常用铝阳极规格|AH-1铝阳极Specification of Aluminum Anode Used in Ship Hull | AH-1 Aluminum Anode

铝合金牺牲阳极的型号规格介绍:

常用的铝合金牺牲阳极规格有2kg 10kg 23kg 35kg 80kg 120kg等···········

所有的规格尺寸都能按照客户提供的定做生产,储罐内壁一般常用的是国标AC-2 23kg和 AC-1 35kg,也可根据设计要求定做,还有里面的成分要求,都可按照提供的配放,可放心采购。

铝合金牺牲阳极公司介绍:

焦作市立博轻合金股份有限公司,生产销售牺牲阳极,所有的阳极规格尺寸都是严格按照客户提供的要求尺寸成分,一步一步生产制作而成,都有严格的检验人员检验,外观漂亮,成分经过第三份检测,公司还可以免费帮客户设计材料,免费提供技术指导,阳极的安装说明,生产的牺牲阳极得到很多客户的认可,第一时间反馈客户,客户有任何问题及时处理,微笑服务每一位客户,客户是支持我们公司发展的动力,谢谢每一位客户的支持,放心于我们合作,值得您信赖,期待您的来电噢。

立博防腐——专业专注


 船体常用铝阳极规格|AH-1铝阳极Specification of Aluminum Anode Used in Ship Hull | AH-1 Aluminum Anode

铝合金仍然保持了质轻的特点,但机械性能明显提高。

铝合金的耐蚀程度取决于氧化膜在不同环境中的稳定性。在干燥大气下,钝化膜不易被破坏,是稳定的。长期暴露在户外大气环境下,会发生局部点蚀。这主要是因为表面沉积灰尘离子后,在灰尘离子下的水膜中金属表面形成缺氧区,导致钝化膜破坏和自钝化能力下降所造成的。在工业大气中保护膜易受到破坏,耐蚀性下降,特别是在有硫氧化物酸雨污染地区的耐蚀性下降较为明显。铝材正面普遍发黑,为黑色密布白点或灰白密布黑点。在海洋大气中,CL—对钝化膜有很强的破坏作用。
铝合金在海水中的钝态是不稳定的,局部腐蚀是其主要腐蚀形式。常见的局部腐蚀是孔蚀和缝隙腐蚀。纯铝不会产生晶间腐蚀,铝合金具有较大的晶间腐蚀敏感性。应力腐蚀主要发生在经过热处理的高强度铝合金中,且均为沿晶间开裂型。
铝合金在海水中与大多数金属接触时,都呈阳极性,会使铝腐蚀加速。铝合金在还说全浸区腐蚀最重,飞溅区最轻,潮差区居中。在全浸区或潮差区,表面的海生物污损比其他金属要严重,这会加剧铝合金的局部腐蚀。
船体常用铝阳极规格|AH-1铝阳极Specification of Aluminum Anode Used in Ship Hull | AH-1 Aluminum Anode

在工业环境中,铝合金20年的平均腐蚀速率1μm/a。在不同的腐蚀环境下,20年铝合金的平均点蚀程度则严重很多,数据如下:乡村环境10~55μm;城市环境100~190μm;海洋环境85~260μm
铝和钢铁、铜和不锈钢等金属相接触时,有着电偶腐蚀的危险。因此,铝和这些金属之间要相互绝缘。
铝合金含4.5%的镁和1%的锰,称之为耐海水铝合金,在海洋环境中有着很好的耐腐蚀性能。这种铝合金多用于不含氧化亚铜的防污漆。因为以氧化亚铜为主要防污剂的防污漆与铝合金船体相接触,会因电偶作用而导致船体的腐蚀。

金属锌、铝具有很大的耐大气腐蚀的特性。在钢铁构件上喷锌或喷铝,锌、铝是负电位和钢铁形成牺牲阳极保护作用从而使钢铁基本得到了保护。目前用喷铝涂层来防止工业大气、海洋大气的腐蚀,其特点如下:
1)喷铝涂层与钢铁基体结合力牢固、涂层寿命长,长期经济效益好;rj20985551
2)工艺灵活,适用于重要的大型及难维修的钢铁结构的长效防护,可现场施工;
3)喷锌或喷铝涂层加防腐涂料封闭,可大大延长涂层的使用寿命,从理论和实际应用的效果来看

联系方式
发表评论
0评